Ford F-150 Lightning, 563 HP ve Bir Big Ass Frunk ile 40.000 Doların Altında Başlıyor

Şimdiye kadar, tamamen elektrikli Ford F-150 Lightning kameradan biraz utangaçtı. Bu edildi Salı günü sayfanın altında gizleyerek ve sonra elimizdeki onun platformda iyi bak ;

Ford F-150 Lightning, 563 HP ve Bir Big Ass Frunk ile 40.000 Doların Altında Başlıyor

Şimdiye kadar, tamamen elektrikli Ford F-150 Lightning kameradan biraz utangaçtı. Bu edildi Salı günü sayfanın altında gizleyerek ve sonra elimizdeki onun platformda iyi bak ; cehennem, o zaman Başkanın bir tane sürdüğünü görmeliyiz. Şimdi bu oyun Waldo Nerede resmen bitti diyebiliriz , çünkü Ford, Çarşamba akşamı yayınlanan bir etkinlikte kamyonu bütünüyle ortaya çıkardı .

Çalıların etrafında dövmeye gerek yok; fiyat muhtemelen aklınızdaki bir numaralı sorudur, o yüzden hadi başlayalım. F-150 Lightning 39.974 $ 'dan başlayacak ve kritik olarak bu, herhangi bir vergi teşvikinden önce. Benzinli motor F-150 28.940 $ 'dan başlıyor, bu nedenle 7.500 $' dan 40.000 $ 'ın altına düştüğünüzde, fark ilk bakışta çok belirgin görünmüyor.

İşin püf noktası, bu, Ford'un "ticari odaklı" versiyon olarak adlandırdığı versiyonun fiyatıdır. Ek teknolojiye sahip "daha donanımlı" XLT modeli 52.974 $ 'a mal olacak. En üstte, tam yüklü bir tane için 90.474 $ 'a bakıyorsunuz.

Lightning'in çift motorlu güç aktarma organı - her aksta bir motor - 563 beygir gücü ve 775 lb-ft tork üretir. Ford, 4,5 saniye işaretinin etrafında 0-60 mil / saat süresinden bahsediyor. Bu, Yıldırım'ı Raptor'dan bile daha hızlı hale getirir, ancak bu şu anda daha çok bir tahmindir. Ayrıca, daha keskin yönlendirme ve daha az gövde dönüşü için bir F-150'de ilk kez bağımsız bir arka süspansiyonu barındırır.

Lightning'in standart pille ve herhangi bir şey taşımadığında, tam olarak yeniden şarj edilmeden önce yaklaşık 230 mil gidebileceği bildirildi; genişletilmiş menzilli batarya 300 mil sunacak. Henüz bu pil paketlerinin kapasitelerini bilmiyoruz - Ford bu konuda sıkı sıkıya bağlı kalıyor. Ancak paket, su geçirmez bir kasa içinde korunuyor ve delinmiş hücreler ile ilgili endişeleri azaltmasını umduğumuz metal koruma plakalarıyla korunuyor.

Eğer varsa edilir şeyler ayırmayan, Yıldırım 2.000 pound düzenli F 150 'yük kapasitesini eşleşir. Pil yükseltmesi ile Lightning, 10.000 pound maksimum çekme kapasitesine sahip. Tabii ki, asıl soru, yüklerin ve çekmenin menzili nasıl etkileyeceğidir ve bu, Ford'un ortaya çıktığında ışık tutmadığı bir şey. Bununla birlikte, kamyon, ne taşıdığınızı veya ne çektiğinizi menzil tahminlerine dahil etmek için yerleşik bir ölçek içerecektir.

Çekme ve çok hızlı bir şekilde hızlanmanın yanı sıra, tüm Şimşek suyunu bir jeneratör olarak da kullanabilirsiniz. Bunu yapan tek EV değil - karşılaştırılabilir sevimli Hyundai Ioniq 5 bile küçük bir kamp alanına güç sağlayabilir, ancak F-150'nin kapasitesi muhtemelen örneğin inşaat uygulamalarında daha fazla kullanım görecek. Kamyon etrafında toplam 11 adet priz bulunmaktadır.

Kamyon, Ford'un aküyü sekiz saat içinde yüzde 15'ten yüzde 100'e kadar doldurabileceğini söylediği 80 amperlik bir şarj istasyonuyla gelecek. Uzun bir yolculukta DC hızlı şarj ediyorsanız, yaklaşık 40 dakika içinde yüzde 15'ten yüzde 80'e ulaşmayı bekleyebilirsiniz.

Dışarıdan bakıldığında, F-150 Lightning, biraz daha yumuşak kenarları dışında normal bir SuperCrew-cab F-150 gibi görünüyor. Yine de, bu devasa ön alan, bir nakliye konteynerinin aerodinamik özelliklerine sahip gibi görünüyor, bu nedenle Ford, klasik kamyon estetiğini veya herhangi bir şeyi altüst etmiş gibi değil.

Akülü elektrikli bir kamyonun en büyük kargo avantajlarından biri, bir yatağa ek olarak bir serseriye sahip olma kabiliyetidir ve Yıldırım'ın 400 litre hacimli büyük bir tane vardır . Ford, bunun iki kabin bagajı ve kayıtlı bir çanta için yeterli alan olduğunu ve bu da onu çoğu küçük hatchback'teki kargo alanlarından daha geniş hale getirdiğini söylüyor. (Oradaki deneyimlerime dayanarak konuşuyorum, bilmenizi sağlayacağım.)

İçeride, daha üst düzey trim seviyelerinde devasa bir 15,5 inç dokunmatik ekran elde edebilirsiniz. Mustang Mach-E'dekine çok benziyor , aynı şık kadran ekrana bağlı.

Lightning'in 2022 baharında bayileri vurması planlanıyor, ancak Dearborn Mach-E ve Bronco lansmanlarını geri püskürterek gecikmelere yabancı değil . Öyleyse, emin olmak için, zaten belirsiz olan bu tahmini varış süresine birkaç ay daha ekleyebilirsiniz.

tepkiniz nedir?

like

dislike

love

funny

angry

sad

wow